Intérêt d’un classe A pour la musique dématérialisée

[n.d.b]

je me fend la gueule et continue à écouter mon ampli en classe A, tant pis pour les sourds qui n'entendent rien

....
le blabla habituel du mec qui n'y connaît rien.

Et puis mince, tu m'énerve. Alors lis mon propos, les mots, le quand
C'est bon à la fin, commente ce qu'il y a à commenter.

Je prenais l'exemple de petits amplis qui n'étaient en classe A que pour l'intérêt commercial que ça suscitait.
C'est ça que je dénonce dans la classe A.
La Classe A, la vraie, c'est cher quand elle est un minimum puissante, peu de rendement, ça chauffe énormément.

A la limite tu peux même avoir un doute de qui rapporte le plus entre la qualité de fabrication, transfos etc pour faire de la vraie classe A ou la classe A elle même...

Ca ne t'est jamais arrivé de pousser le volume et de te retrouver avec un ampli qui pince ? Qui ferme la scène ? Qui centre à mort ? C'était le cas de bien de petits amplis commerciaux en classe A et ça mérite d'être dit point barre.

La question c'est l'intérêt de la classe A pour la musique dématérialisée.
C'est la même qu'à l'époque de la sortie du CD avec des marques qui se sont lancées dans les amplis pour le "numérique", Jadis notamment dont j'ai un exemplaire.

C'est la même éternelle question qui tente de trouver une justification à la Classe A.
T'entends une différence ? J'ai l'appareil pour ça et c'est un choix que j'ai fait à l'époque... Est-ce le mieux ? J'en sais rien, j'éprouve aussi du plaisir sur des classe AB à tubes ou des transistors, peu importe. La classe D j'ai ça dans ma voiture, dans des enceintes connectées, mais pas sur mes systèmes, peut-être à tord.

En tout cas quand une écoute fonctionne chez quelqu'un je ne me pose pas la question de la classe d'amplification...
Je me demande même si les meilleurs amplis que j'ai écoutés n'étaient pas en classe AB...

C'est comme ça, je n'ai pas de voiture électrique non plus, mais je comprends que ça puisse être une préoccupation pour d'autres.