07-16-2020, 09:58 AM
Les blocs sont d’occasion et ont 4 ou 5 ans, plus les transports multiples, ça peut expliquer le pb.
Le X250 était beaucoup plus bruyant et inutilisable en bypass notamment (ronflement audible au point d’écoute) et c’était un modèle de démonstration, donc qui aurait dû être impeccable (et prix de vente public 18000€, donc pas donné non plus).
Tout ça pour dire que ça arrive, même aux meilleurs et que c’est le service qui fait la différence !
Je me souviendrais toujours du moteur de mon Audi A4 neuve qui s’est crashé brutalement (rupture de la courroie de distribution) sur l’autoroute alors qu’elle avait 1 an et 15000kms au compteur et sortait de la révision annuelle chez le concessionnaire !
Ce genre d’expérience rappelle que les objets peuvent tomber en panne même ceux qui prétendent être au dessus du lot...
Le X250 était beaucoup plus bruyant et inutilisable en bypass notamment (ronflement audible au point d’écoute) et c’était un modèle de démonstration, donc qui aurait dû être impeccable (et prix de vente public 18000€, donc pas donné non plus).
Tout ça pour dire que ça arrive, même aux meilleurs et que c’est le service qui fait la différence !
Je me souviendrais toujours du moteur de mon Audi A4 neuve qui s’est crashé brutalement (rupture de la courroie de distribution) sur l’autoroute alors qu’elle avait 1 an et 15000kms au compteur et sortait de la révision annuelle chez le concessionnaire !
Ce genre d’expérience rappelle que les objets peuvent tomber en panne même ceux qui prétendent être au dessus du lot...
